作为品牌王牌车型以及旗舰产品，小鹏P7(配置|询价)在早几年几乎凭一己之力支撑起了小鹏品牌销量的半边天，可是随着同级竞争对手的逐渐增多，价格战也悄然拉开，多年未进行大改动的小鹏P7已经显得力不从心，这也导致小鹏品牌逐渐掉队。于是，在近期我们迎来了小鹏P7i，该款车型能否再次力挽狂澜，成为小鹏品牌的销量担当呢？下面让我们详细了解一下。

近期，小鹏P7i正式上市，新车共推出4款配置，售价区间24.99~33.99万元。作为中期改款车型，新车在功能配置，三电系统，操作性能以及智能平台等方面进行升级，调整幅度足够可观。

外观设计

小鹏P7i最直观的变化是名字后增加了后缀“i”，这代表小鹏汽车对于智能化的极致追求以及不断探索，不过，该车在外观方面并未进行太多调整。具体来看，新车依旧采用无格栅前脸设计，上半部位匹配星环灯带，底部设置主灯组。值得注意的是，原有的远近光灯从原先的左右放置变为上下放置，远光灯的照射范围提升了20%，同时由于大灯组内融入了新增的激光雷达，因此整体造型在视觉上变得更加饱满。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4888×1896×1450 mm，轴距2998mm。新车的车身数据变化不大，主要是车身长度增加了8mm，车侧线条依旧舒展，其中该车的高长比为0.297，体态比例协调，视觉效果相当耐看。

小鹏P7i车尾部分的变化同样不大，整体的设计元素与前脸高度呼应，其中尾灯组同样为分体式设计，上方贯穿式灯带为行车灯，底部则为刹车灯组。此外溜背式的车顶线条在滑落至尾部时过渡十分自然，并且后备厢盖末端还有轻微的起伏，运动氛围比较浓郁。

内饰设计

小鹏P7i的内饰设计风格整体与小鹏G9(配置|询价)看齐，其中方向盘上的多功能按键，无线充电面板以及双侧开启扶手箱等设计元素都让消费者感到熟悉。新车中控台上的线条以平直为主，给人的感觉比较清爽自然，车内功能区域划分十分明确，上手难度较低。在用料方面，新车中控台上方以及门板内侧使用大面积软性材质包裹，触感柔软细腻，质感良好。中控台上所匹配的显示屏幕尺寸依旧为14.96英寸，内部搭载高通骁龙8155芯片，相比此前的820A芯片，算力提升了三倍，车机反应速度有了质的提升。此外，该款车型搭载第2代智能驾驶辅助系统XNGP，智能配置表现不俗。

新款车型车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，前排座椅电动记忆等。该车的座椅采用全新设计，前排座椅的打孔以及缝线完成更新，内部填充软硬程度适中，舒适性以及支撑性不错。

后排座椅的材质以及做工与前排一致，内部填充物柔软，乘坐时具有明显的陷入感。此外该车还匹配了分段式天幕，面积与现款车型一致，不过座舱的通透感有所提升。

动力系统

小鹏P7i提供后驱版本和四驱版本，其中后驱单电机版本匹配最大输出功率为203千瓦，峰值扭矩为440牛米的驱动电机。四驱版本的系统综合最大输出功率为348千瓦，峰值扭矩757牛米。同时该车搭载容量为86.2千瓦时的三元锂电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为702km和610km。

车型配置及购买建议

经历中期改款后的小鹏P7i将调整的重点放在了智能配置和动力方面，同时该车的内外设计细节也有所升级，新车本次共推出4款配置，售价区间24.99~33.99万元，价格跨度9万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款P7i 702 Pro

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能配置全面，性价比高

指导价格24.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供分段式不可开启全景天窗，电动后备厢，蓝牙钥匙，全车无钥匙进入，隐藏式电动门把手，对外放电，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，手机无线充电，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动座椅记忆，14.96英寸触控液晶屏，导航路况信息显示，蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，OTA升级，WiFi热点，车联网，自动头灯，转向辅助灯，大灯高度可调，车内多色环境氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，车载空气净化器，负离子发生器等，基础配置表现全面，性价比高。

2023款P7i 702 Max

推荐指数：★★

配置点评：硬件提升

指导价格26.99万元，具备XNGP驾驶辅助系统，提供5G网络，同时设置双英伟达芯片，总算力达到508Tops，硬件性能得以提升。

2023款P7i 610 Max性能版

推荐指数：★★

配置点评：性能升级

指导价格28.99万元，匹配前后双电机，系统综合最大输出功率达到348千瓦，官方百公里加速成绩由6.4秒提升至3.9秒，不过续航里程缩减至610km，性能得到大幅提升。

2023款P7i 610鹏翼性能版

推荐指数：★

配置点评：匹配鹏翼门

指导价格33.99万元，全系顶配，功能方面增加悬架软硬调节，自动开合车门，丹拿扬声器等。同时匹配颇具特色的鹏翼门，看上去更加拉风，不过整体的提升幅度并不是特别可观，性价比较低。

车叔总结

总的来看，小鹏P7i的改进基本上是按照车主对于老款车型的期待进行升级，整车的主要调整围绕着智能化以及操控展开，虽说不易被用户感知，不过在真正了解之后，我们便能感受到它的满满诚意。同时新车的内饰部分还采用了最新的家族式设计，能够给人以耳目一新的感觉。在新车本次所推出的4款配置中，属于入门级的2023款 P7i 702 Pro拥有完善全面的基础功能配置，同时在性能以及续航等方面的表现不俗，可以很好地满足消费者的用车需求，性价比不错。在车叔看来，经历中期改款后的小鹏P7i竞争力得到大幅加强，该车后续的市场表现无疑值得我们期待。