随着当下国内汽车市场的消费需求日趋多元化，各细分市场的竞争激烈程度也持续加剧，扩充产品阵容，开启错位竞争成为了诸多车企的共同选择。作为别克品牌的销量担当，昂科威系列便坚定地执行了这一理念，可是由于别克品牌日渐式微，它所能取得的成绩也极为有限。

近期，2023款别克昂科威家族正式上市，其中2023款别克昂科威S(配置|询价)取消顶配四驱Avenir艾维亚车款，现具有4款配置，售价区间20.99~24.99万元。2023款昂科威Plus(配置|询价)取消入门版552T五座豪华型和顶配Avenir艾维亚七座版，新增入门版552T五座精英型，其指导价相比此前入门版降低1万元，调整后的售价区间为22.59~29.59万元。同时现有车款的售价未发生调整，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

别克昂科威系列分为昂科威S和昂科威Plus，两车一个运动，一个稳重，今天我们重点讲解的是昂科威S。新款昂科威S的造型设计依旧维持原样，其中新车前脸部分配备扁平化的多边形中网，底部运用镀铬饰条进行包边，GS版的中网内部进行熏黑处理，看上去十分个性，普通版本车型内部以横幅饰条作为填充，档次感稍差一些。前大灯组采用与中网相连的设计手法，自动LED大灯为全系标配，同时提供自适应远近光等功能。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4662×1883×1631/1641 mm，轴距为2779mm。该款车型采用长车头短后悬的轮廓样式，侧门以及C柱下方能够看到明显的型面起伏，整车相当健硕紧凑。

别克昂科威S的短后悬设计让车尾部分显得较为精悍，尾灯组造型与前大灯相呼应，中间并未加入装饰性元素，看上去有些空旷。底部后保险杠加入类似于排气尾嘴的装饰，不过真正的排气为隐藏式布局，冬天行车时比较容易露馅。

内饰设计

新款别克昂科威S的内饰依旧维持原样，对比国产车型而言，整套内饰较为传统，看起来新鲜感不强。其中该车采用以驾驶员为中心的设计理念打造，副驾驶位置的参与感较弱。车内未出现全液晶仪表盘，双指针仪表盘+8英寸彩色屏幕的组合与老款车型相同，内部的显示内容还算丰富，不过仪表仅能显示由音控领航所发出的导航路况指示，使用百度导航的话，引导路线无法投射于仪表盘中。此外，内嵌式的中控显示屏幕内依旧搭载别克品牌主打的eConnect系统，它的本地化服务较为全面，同时也具有安吉星在线客服等功能。

根据配置不同，该款车型的车内座椅分别采用皮革+织物材质混搭和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车的前排座椅看起来比较宽大，内部填充物软硬程度适中，同时高配版本车型拥有红色缝线和GS的字样装饰，视觉效果不错，不过实际的乘坐舒适性一般。

对比同级产品，该车的后排空间表现相对一般，正常情况下，其头部空间为四指左右，腿部空间为一拳四指左右。地台中央有着明显的隆起，中间乘客的腿部空间会受到较大影响，满员乘坐不太方便。

动力系统

别克昂科威S提供1.5T+48V轻混和2.0T+48V轻混两种动力系统，发动机的最大输出功率分别为211马力和237马力，峰值扭矩分别为270牛米和350牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱，同时提供适时四驱系统可供选择。

车型配置及购买建议

2023款别克昂科威系列重点针对车款和配置进行调整，全系列车型取消7座版，现有车款保持原先售价，调整幅度并不大。其中新款昂科威S本次共推出4款配置，售价区间20.99~24.99万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款552T两驱精英型

推荐指数：★★

配置点评：基础功能匹配全面

指导价格20.99万元，提供有并线辅助，车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，定速巡航，可开启全景天窗，无钥匙启动，全车无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，远程启动，方向盘四向调节，方向盘换挡，8英寸液晶显示屏幕，主动降噪，10英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，手动空调，后座出风口等功能，基础配置足够全面。

2023款552T两驱豪华型

推荐指数：★★★

配置点评：提升可观，性价比高

指导价格21.79万元，增加车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前方碰撞预警，真皮方向盘，手机无线充电，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，自适应远近光，温度分区控制，自动空调等功能，提升幅度可观，性价比较高。

2023款652T两驱豪华型

推荐指数：★

配置点评：动力升级

指导价格23.29万元，动力方面匹配2.0T+48V轻混系统，官方百公里加速成绩提升至7.7秒，性能表现更加优异。同时功能方面多出电动后备厢，电动后备厢位置记忆等。该版本需要添加95号汽油，同时WLTC百公里综合油耗为7.25升，经济性不高。

2023款昂科威GS四驱运动型

推荐指数：★★

配置点评：匹配运动套件，提供四驱系统

指导价格24.99万元，该配置增加外观运动套件和适时四驱系统，同时在功能方面具备陡坡缓降，后桥限滑差速器，流媒体内后视镜等，强调个性的年轻消费者可以考虑。

车叔总结

总的来说，新款别克昂科威S整车主要针对配置和车款进行调整，其中552T豪华型，652T豪华型和GS四驱运动型取消侧盲区预警系统，车道变更辅助系统和泊车预警系统，同时将前排座椅6向电动调节升级为8向电动调节，在售价未发生变化的前提下，减配情况比较明显。此外新车的车款数量缩减，使得消费者的选择空间进一步缩小。在车叔看来，在昂科威划分为昂科威Plus和昂科威S之后，该系列产品的影响力以及销量便大不如从前，当然这与别克品牌声量减弱有着直接关系，然而就是如此不利的局面下，别克昂科威系列还要贸然减配，此番操作确实让人摸不着头脑。最后，车叔对于该车的最终看法是不值得入手。